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Channel: 汽配供应链 –商用车服务网
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重卡金融业机遇来临,轻卡金融市场潜力同样乐观!

随着贸易战等因素的持续影响,中国的经济预期一路下行,产业结构的调整已势在必行。作为已经略有过热的汽车产业,也将势必面临一轮新的调整。 2018年的汽车销售负增长,2019年汽车市场持续下滑的影响,汽车金融行业作为汽车行业的衍生服务产品,也迎来挑战。但2018年商用车市场表现稳健,2019年商用车市场下滑幅度较小,很多金融行业企业已将目光投向了商用车领域。...

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以轮胎为切入口的后市场服务平台哪家强?

汽车后市场,尤其是商用车后市场的服务项目多数离不开维修门店和技师服务能力,网络和门店、技师完全融为一体,共同服务车主司机,产品与服务的粘合度极高,这些都是当下商用车后市场服务的显著特点。...

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甲乙丙丁阮成瑜:产业互联网汽车后市场变革之路

产业互联网的基本特质是行业内跨业态的B和B之间横向及纵向的集成。 ——甲乙丙丁CEO阮成瑜...

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正大富通沈忠华 :科技驱动汽配供应链效率提升

编者: 正大富通作为国内商用车后市场汽配零售企业中的佼佼者,进入2019年以来,一方面进行现有零售终端的升级改造、网点拓展,另一方面进行终端服务的能力建设。通过一系列扎实举措,苦练内功、厚积薄发,保证了销售收入及增速的快速增长。2019年上半年度累计销售3.65亿元(指现有部门,不包含新增业务部门和并购)。本文是正大富通创始人 CEO沈忠华在AC汽车活动上的演讲。 正大富通业务模式解读请点击链接:...

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决胜末端,商圈配送的最优模式探讨

编者: 典型性的商圈配送如b2c的外卖,生意越做越大;而b2b的门店配送,却逐步遇上了发展难题。特别是在经济发达的一线城市,商圈内的配送壁垒性越来越强。商圈配送有什么特点?当前的市场面临什么样的困难?未来前景又将如何?...

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